Fährhäfen

Fährhafen von Calais Der Fährhafen von Calais mit einer RoRo-Fähre der Seafrance

Auch Entwicklungen in den Fährhäfen verändern das Business. Neue Passagierterminals für Fähren, Veränderungen der Zufahrt oder Reiseerleichterungen machen die Nutzung von Fähren attraktiver. Fast alle großen und kleinen Häfen haben eigene Sektionen und Anlegestellen für Fähren und Ausflugsschiffe aller Art. Der Fährverkehr ist neben dem reinen Frachtverkehr ein wichtiges Standbein für den Hafenstandort – und natürlich für die Touristische Entwicklung der Region, für die der Fährhafen steht. Viele der Fährgesellschaften bieten mit eigenen Schiffen Hafenrundfahrten an ihren Standorten an, die zwar keine Fährverbindungen sind, aber als wirtschaftliches Standbein auch für den Hafen gelten.

Wie Bahnhöfe oder Flughäfen sind Fährhäfen Plätze der Begegnung und der Bewegung. Service und Attraktivität eines Fährhafens kann durchaus darüber entscheiden, ob Fähren genau hier anlegen – oder ein paar Kilometer weiter in einem anderen Hafen. Nachrichten aus den Fährhäfen sind deshalb willkommene Ergänzung der Information zu Fähren auf ferrys.de.

Foto: Hans Jürgen Lenk

Fähren am Schwedenkai und Norwegenkai

Fährhafen Kiel

Schwedenkai, Ostseekai, Norwegenkai - der Hafen von Kiel hat zahlreiche Passagierterminals für Fähren nach Schweden, Norwegen und ins Baltikum. Fähren ab Kiel fahren nach Göteborg, Oslo, Klaipeda und Ust-Luga in Russland.

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Fährhafen Kiel
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Fähre nach Hiddensee
Die Fähren nach Hiddensee sind ausnahmslos Personenfähren - Autos sind auf der Ostseeinsel Hiddensee nicht erwünst. Die wichtigsten Fähren nach Hiddensee sind die Fähren von Schaprode und Stralsund.
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Die ANEK Lines ist die größte Fährgesellschaft in Griechenland. Vor über 40 Jahren wurde die ANEK Lines von einfachen Leuten auf Kreta gegründet, um die Verkehrsverbindung zum griechischen Festland sicherzustellen.

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